支付宝、微信已经可以公路交费了,未来ETC卡将何去何从?

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想要颠覆已经非常成熟的ETC技术是不可能的虚拟货币etc发展趋势 ,从现有支付宝和微信已经提供的技术看 ,只能称得上改良 ,来详细说说吧!

首先一点,全国范围高速公路都已经建设有ETC,从成本的角度出发 ,你不可能把ETC都拆了进行改建,这成本相当高,前提投资的钱等于全扔了 ,这等于白白浪费了纳税人的钱,也就是你我每人的钱虚拟货币etc发展趋势  。这不现实,国家和当地政府也不允许 ,而且这还涉及到各方利益分配的问题,所以要完全替换掉ETC想都不要想,哪怕是从用户角度切入 ,想走以下犯上倒逼的路也不太可能重建 。未来ETC一定会继续存在,并且仍旧是主要通道。

因此,现有支付宝和微信能做的就是改良传统ETC ,或者说作为ETC通道的辅助 ,也就是说要么提升非ETC通道的通行效率,要么提供现有ETC的效率虚拟货币etc发展趋势 。从现在两家已经在实施的方式来说,也正式走的这条道路 ,相信这两家互联网巨头自己心理也很清楚 。

微信ETC:微信的做法其实就是和ETC合作,本质上仍旧是采用的ETC技术,目前开通的城市有山东和江苏 ,这两块地方的同学只要腾讯信用超过630分就可以申请微信ETC虚拟货币etc发展趋势 。微信ETC仍旧需要在你的车上安装ETC识别设备,同时走的也是ETC专享通道。但是,在申请流程上和扣费上 ,微信ETC相比传统的ETC就显得简单多了 。设备申请直接走微信(ETC助手小程序)自助办理,设备免费送(自助安装),个人只要出6元快递费 ,绑定微信支付后,今后走ETC通道后先过后付。

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,未来ETC卡将何去何从?

支付宝车牌付:支付宝没有和ETC进行合作 ,更多的可能是和当地高速公路合作 ,单独建立了支付宝的通道虚拟货币etc发展趋势 。用户将个人支付宝和车牌绑定后就可以走这个专用的支付宝通道 。但是使用车牌付存在的问题是,你过通道仍旧要拿卡,出高速仍旧要交卡 ,只是减少了付现金这个流程,并且超过100元以上仍旧要付现金。剩下,由于是识别车牌 ,还会敷衍出识别率的问题,这也算是一弊端。车牌付的整个流程,其实只是用户在绑定这个阶段是简化了 ,手机端操作下支付宝就好了 。

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从两家实现方式对比来看,微信ETC其实更合适 ,通过将传统ETC和移动支付相结合后,大大简化了用户申请安装ETC的流程,扣费也很省事 ,不像以前要去ETC这边单独申请设备安装 ,或者是找银行办ETC信用卡,费用方面还要后续还信用卡,甚至提前充值进去虚拟货币etc发展趋势 。

那综合起来看 ,颠覆传统ETC是不用想了,不要一看互联网巨头进来的,就总以为能颠覆 ,任何技术的进步都是从点点滴滴开始的虚拟货币etc发展趋势 。这两家未来的这两种方式,相信在长期一段时间内也将作为原有ETC辅助手段实施 。

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